Η αύξηση της ζήτησης για τριμερείς μπαταρίες λιθίου οδήγησε σε συνεχή αύξηση των τιμών του νικελίου

Το ίδρυμα πιστεύει ότι από το τέταρτο τρίμηνο του 2020, η ζήτηση για εξευγενισμένο νικέλιο στην Κίνα δεν ήταν αδύναμη και η κινητήρια δύναμη της ζήτησης νικελίου στις νέες βιομηχανίες ενέργειας και κραμάτων είναι ένας σημαντικός λόγος για την πρόσφατη σταθερή ισχύ των τιμών του νικελίου. Με την προώθηση τριμερών μπαταριών υψηλής περιεκτικότητας σε νικέλιο, η ζήτηση για νικέλιο στον τομέα των οχημάτων νέας ενέργειας αυξάνεται περαιτέρω. Αναμένεται ότι έως το 2030, η παγκόσμια ζήτηση νικελίου σε μπαταρίες αναμένεται να φτάσει τους 160000 τόνους, αντιπροσωπεύοντας το 31%.

Στις 19 Φεβρουαρίου, η μέση τιμή του ηλεκτρολυτικού νικελίου αναφέρθηκε στα 142800 γιουάν/τόνο, φθάνοντας σε νέο υψηλό από τον Σεπτέμβριο του 2019, με έξι συνεχόμενες ημέρες αυξήσεων τιμών. Οι μέσες τιμές στις 18 και 19 Φεβρουαρίου αυξήθηκαν κατά 2850 γιουάν/τόνο και 2950 γιουάν/τόνο αντίστοιχα σε σύγκριση με την προηγούμενη ημέρα διαπραγμάτευσης. Από τις αρχές του τρέχοντος έτους, η μέση τιμή του ηλεκτρολυτικού νικελίου έχει αυξηθεί κατά 13400 γιουάν/τόνο, με ρυθμό ανάπτυξης άνω του 10%.

"Ο κύριος λόγος για την ταχεία άνοδο του ηλεκτρολυτικού νικελίου βραχυπρόθεσμα είναι η γενική άνοδος των τιμών των μη σιδηρούχων μετάλλων, και το νικέλιο, όπως και ο χαλκός, αντιμετωπίζει βασικά μια καλή τάση. Επιπλέον, το νικέλιο έχει έντονη κερδοσκοπία και υπάρχει κατάσταση προσδοκιών κερδοσκοπίας». Ο Zhao Ming, αναλυτής νικελίου στο Shanghai Nonferrous Network, δήλωσε στην China Securities News.

Η Minmetals Economic Futures πιστεύει ότι η άνοδος των τιμών του νικελίου οφείλεται σε παράγοντες όπως η στενή προσφορά επεξεργασμένου νικελίου και η ασθενής ζήτηση κατά τη διάρκεια της εκτός εποχής.

Όσον αφορά την προσφορά, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία από το δίκτυο χάλυβα μου, η εγχώρια παραγωγή ηλεκτρολυτικού νικελίου το τέταρτο τρίμηνο του 2020 μειώθηκε κατά 9,53% σε ετήσια βάση σε 40300 τόνους. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Γενικής Διοίκησης Τελωνείων, ο καθαρός όγκος εισαγωγών ραφιναρισμένου νικελίου μειώθηκε κατά 13,9% σε 30000 τόνους το τέταρτο τρίμηνο του 2020 σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο.

Σύμφωνα με στοιχεία έρευνας από το Iron and Steel Network, η παραγωγή εξευγενισμένου νικελίου στην Κίνα τον Ιανουάριο ήταν 13000 τόνοι, σημειώνοντας μείωση 7,66% σε μήνα και ετήσια αύξηση 7,53%. Στις 19 Φεβρουαρίου, το συνολικό απόθεμα εξευγενισμένου νικελίου στην Κίνα αυξήθηκε κατά 2100 τόνους σε 38300 τόνους σε σύγκριση με τις 5 Φεβρουαρίου, σημειώνοντας αύξηση 5,74%.

Όσον αφορά τη ζήτηση, η Minmetals Economic Futures δήλωσε ότι από το τέταρτο τρίμηνο του 2020, η συνολική ζήτηση για εξευγενισμένο νικέλιο στην Κίνα έχει δείξει μια τάση να μην είναι αδύναμη εκτός εποχής. Η ζήτηση για νικέλιο σε νέα ενέργεια και κράματα έχει παρουσιάσει ιδιαίτερα σημαντική ανάπτυξη, η οποία είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας που οδηγεί στη διατήρηση της ισχύος των τιμών του νικελίου στο εγγύς μέλλον.

Σύμφωνα με στοιχεία από το Shanghai Nonferrous Metals Network, από το τέταρτο τρίμηνο του 2020, η μηνιαία μέση παραγωγή θειικού νικελίου στην Κίνα έχει φτάσει τους 16600 τόνους μετάλλων. Λόγω της συνεχούς παγκόσμιας ζήτησης για νέα ενεργειακά ηλεκτρικά οχήματα, η παραγωγή τριμερών πρόδρομων ουσιών και τριμερών υλικών μεσαίας ροής παρέμεινε υψηλή.

Ο Ke Li Yuan προβλέπει ότι το 2020, τα καθαρά κέρδη που θα αποδοθούν στους μετόχους της εισηγμένης εταιρείας θα είναι 45-60 εκατομμύρια RMB. Η εταιρεία δήλωσε ότι κατά την περίοδο αναφοράς πέτυχε εξοικονόμηση κόστους, αύξηση εσόδων και αποδοτικότητας και η συνεχής ανάπτυξη της κύριας επιχειρηματικής της κλίμακας οδήγησε σε σημαντική βελτίωση του επιπέδου κερδών της εταιρείας. Επωφελούμενοι από τη συνεχή αύξηση της ζήτησης της Toyota HEV στην αγορά, οι πωλήσεις αφρώδους νικελίου, πλακών μπαταριών και άλλων προϊόντων στην αλυσίδα της βιομηχανίας HEV ανάντη της εταιρείας συνέχισαν να αυξάνονται με τη σταδιακή απελευθέρωση της παραγωγικής ικανότητας και τη συμβολή στα κέρδη των Changdeliyuan, Hunan Keba. Η Kelimi και άλλες εταιρείες επίσης αυξήθηκαν σημαντικά.

Σε μια σύνοψη έρευνας που αποκαλύφθηκε από τον Greenway στις 29 Ιανουαρίου, αναφέρθηκε ότι στην παγκόσμια τάση της ταχείας ανάπτυξης της νέας ενεργειακής τεχνολογίας τριών μπαταριών ισχύος προς υψηλό νικέλιο και χαμηλό κόστος, η σχέση προσφοράς και ζήτησης πόρων νικελίου θα γίνει τεταμένη στο επόμενο τρία χρόνια, και η έλλειψη πόρων νικελίου είναι ένα γεγονός υψηλής πιθανότητας.

Προηγουμένως, σε μια περίληψη έρευνας που αποκαλύφθηκε από τον Greenway στις 28 Δεκεμβρίου 2020, αναφέρθηκε ότι επί του παρόντος και στα επόμενα 10 χρόνια, οι τριμερείς μπαταρίες, ειδικά οι τριμερείς μπαταρίες υψηλής περιεκτικότητας σε νικέλιο, έχουν προφανή πλεονεκτήματα όπως υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, καλή απόδοση ποδηλασίας και υψηλή εμβέλεια. Είναι σύμφωνες με την τάση ανάπτυξης νέων ενεργειακών οχημάτων με μεγάλη αυτονομία και υψηλές επιδόσεις και αποτελούν τις κύριες μπαταρίες για τα παγκόσμια επιβατικά αυτοκίνητα. Η εταιρεία πιστεύει ακράδαντα ότι οι τριμερείς μπαταρίες υψηλής περιεκτικότητας σε νικέλιο θα εξακολουθήσουν να είναι το κύριο ρεύμα της τρέχουσας και μελλοντικής ανάπτυξης.

Η Anxin Securities δήλωσε ότι αν και η τρέχουσα ζήτηση για νικέλιο στη βιομηχανία μπαταριών είναι μικρότερη από 10%, η ζήτηση για νέα ενεργειακά οχήματα συνεχίζει να αυξάνεται και αναμένεται ότι η παγκόσμια παραγωγή νέων ενεργειακών οχημάτων θα πλησιάσει τα 30 εκατομμύρια έως το 2030.

Οι γνώστες του κλάδου λένε ότι καθώς οι νέες επιδοτήσεις ενέργειας μειώνονται σταδιακά, τα ζητήματα κόστους θα γίνουν η κορυφαία προτεραιότητα για τους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων. Ως εκ τούτου, ο ρυθμός διείσδυσης τριμερών μπαταριών υψηλού νικελίου με χαμηλότερο μοναδιαίο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας αναμένεται να αυξηθεί γρήγορα και η ζήτηση μπαταριών αναμένεται να γίνει η μεγαλύτερη περιοχή ζήτησης νικελίου στο μέλλον.